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【图文】C级车市场搅局者 五问五答上汽公共辉昂

来源:网络整理 作者:精选头条 人气: 发布时间:2018-10-22
摘要:[XCAR 五问五答 原创] 2016年10月21日,上汽大众辉昂正式上市发售。作为大众品牌推出的全新旗舰车型,定位于中大型豪华轿车的辉昂自年初在日内瓦车展发布至今,备受广大消费者们的关注。本次上市的辉昂在分别搭载第三代EA888 2.0T涡轮增压发动机及3.0T V6

  [XCAR 五问五答 原创]

  2016年10月21日,上汽大众辉昂正式上市发售。作为大众品牌推出的全新旗舰车型,定位于中大型豪华轿车的辉昂自年初在日内瓦车展发布至今,备受广大消费者们的关注。本次上市的辉昂在分别搭载第三代EA888 2.0T涡轮增压发动机及3.0T V6机械增压发动机基础上根据配置的差异化共推出8款车型,售价区间为34.90-65.90万元。那么在大众辉昂所在的中大型车市场中,它的整体竞争力如何?又能否凭借自身实力向细分市场中占据统治地位的奥迪A6L、宝马5系及奔驰E级发起挑战?今天的五问五答栏目里我们将一一为您解答。

上汽大众辉昂

  第一问:上汽大众辉昂在什么背景下诞生?

  2016年3月,伴随着最后一辆大众辉腾驶离德累斯顿玻璃工厂车间,作为曾经的大众品牌旗舰轿车,定位于大型豪华车的辉腾正式宣告停产,结束了14年的产品生命周期。原本大众寄望于通过推出辉腾来提升品牌形象,并与大型豪华车市场中的奔驰S级、宝马7系展开竞争。不过由于自身制造成本过高、整体销量不佳以及大众“排放门”事件的等因素影响,最终,一直处于亏损状态的辉腾项目不得不宣布终止。

大众(进口)2015款辉腾

大众(进口)2015款辉腾

 

大众(进口)2015款辉腾

大众辉腾

大众辉腾

  作为一款叫好不叫座的典型之作,在大众辉腾14年的生命周期中,有接近一半的产量销往中国。在这背后,我们不难看出这款低调奢华座驾备受国内行事低调“隐形富豪们的”偏爱,以及国内高收入人群对于豪华行政级轿车的巨大需求。

上汽大众2016款帕萨特

上汽大众2016款POLO两厢

 

上汽大众2015款朗逸

虽然大众品牌在从小型、紧凑型再到中型车三大细分市场中占据主导地位,但是面对着中大型豪华车市场份额的飞速增长以及丰厚利润,这也迫使大众品牌需要推出一款中大型豪华轿车来填补市场空白。

  从另一方面讲,在国内市场中,虽然大众品牌在从小型、紧凑型再到中型车三大细分市场中始终占据主导地位,但是面对着中大型豪华车市场份额的飞速增长以及丰厚利润,这也迫使大众品牌需要推出一款中大型豪华轿车来填补市场空白,并与众多一线及二线豪华品牌展开竞争。

大众(进口)2015款C Coupe GTE

作为辉昂的雏形,大众C Coupe GTE概念车揭示了大众在中大型轿车方面的设计理念。

大众(进口)2015款C Coupe GTE

大众(进口)2015款C Coupe GTE

  正是在这样的大背景下,在2015年举行的上海国际车展上,大众C Coupe GTE概念车正式发布。作为辉昂的雏形,当时它的推出揭示了大众在中大型轿车方面的设计理念,Coupe式造型设计也给人留下了深刻的印象。

上汽大众2017款辉昂

在2016年日内瓦车展开幕前的大众之夜活动上,作为大众C Coupe GTE概念车的量产版,大众品牌首款中大型豪华轿车正式发布,并被命名为“PHIDEON”。

上汽大众2017款辉昂

上汽大众2016款Phideon

责任编辑:精选头条
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